内乙二醇整体开工负荷仅为63.67%，尤其是煤制乙二醇装置负荷仅为56.98%。而且，9月份通辽金煤30万吨/年、河南能源新乡20万吨/年装置先后检修，导致市场供应量进一步下降。
在国内市场供应缩减的同时，国外进口量也有小幅下降，到港量偏低、发货量提升，港口库存从峰值140万吨迅速降至80万吨以下。
同时，三季度下游聚酯行业进入传统旺季，使乙二醇市场供大于求的基本面得到改善，市场进入去库存状态，直接推动乙二醇市场走出价格洼地，进入持续2个月的上行通道产能增长压力重现
后市来看，推动乙二醇市场上涨的供应紧张因素大概率会得到缓解。一方面，前期亏损企业利润由负转正后，复产积极性较高;另一方面，四季度新增产能投产，使市场供应进一步增加。
据辽宁乙二醇经销商张浩介绍，随着近期乙二醇市场价格大幅上涨，生产企业逐渐摆脱了亏损状态开始盈利，复产、提量的积极性提升。目前，新杭能源30万吨/年、河南能源(永城)20万吨/年以及阳煤平定20万吨/年装置等已经或计划重启、提负荷，乙烯法乙二醇、煤质乙二醇装置开工率环比均上升。另外，国庆节后，新疆天盈、河南能源(安阳)、河南能源(新乡)也存开车计划。
除现有装置重启之外，国内外乙二醇新产能投产进程也在逐步推进。陶氏MEGlobal在美国得州的75万吨/年装置计划在11月投产，产品主要销往中国;浙江石化一期75万吨/年、恒力石化一期90万吨/年装置预计将在今年四季度投产。随着新增产能落实，市场供应压力不容忽视。
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